Por fin Porsche entra en razón y le da al Cayman un motor a la altura de sus posibilidades. Y no solo el motor…
Nada más y nada menos que 7 minutos y 40 segundos en Nürburgring posiciona al GT4 como el líder a batir en su segmento. Además, es una declaración de que Porsche continuará promoviendo coches deportivos con dos puertas en el futuro (coches desarollados en el Departamento Motorsport de Weissach).
El motor, chasis, frenos y diseño aerdinámico del Cayman GT$ están configurados para maximizar la dinámica del coche; manteniendo en todo momento la versatilidad y utilidad diaria típicas del Porsche Coupe de 2 plazas. El motor es un 3.8 de 6 cilindros con 385 CV (derivado del Carrera S). ¡La potencia se trasmite por una caja manual de 6 velocidades!
El Cayman GT4 acelera de 0 a 100 km/h en 4.4 segundos; con una velocidad máxima de 295 km/h. El consumo medio del coche es de tan solo 10.3 l/100 km. ¡El chasis, que tiene una posición 30 mm más baja y un sistema de frenos de generosas dimensiones está formado principalmente por componentes del 911 GT3!
En el exterior, el Cayman GT4 se diferencia claramente de otros cupés con motor central similares. Tres orificios de entrada distintivos en la parte frontal y un alerón trasero fijo grande son parte de un paquete aerodinámico que está diseñado de forma sistemática para mejorar la carga aerodinámica. Previa solicitud, el Cayman GT4 se puede equipar de manera aún más exhaustiva para uso deportivo. Las opciones incluyen el sistema de frenos cerámicos PCCB, asientos de CFRP, un paquete Sport Chrono personalizado junto con la aplicación Track Precission y un paquete Sport Club.
El interior de la Cayman GT4 está diseñado para que el conductor y el acompañante pueden experimentar el placer de conducción sin filtrar. Se sientan en asientos deportivos, tapizados en una combinación de cuero y Alcantara, que se distinguen por una muy buena sujeción lateral. El nuevo volante deportivo GT4 garantiza el control ideal y una retroalimentación directa de la dirección, debido a sus dimensiones compactas.
Los aspectos técnicos del nuevo deportivo GT se basan en el 911 GT3. Un coche deportivo de motor central que es un excelente ejemplo de dinámica de conducción en su categoría – sigue la tradición conceptual de vehículos como los 904 GTS, 911 GT1, Carrera GT y 918 Spyder.
El Cayman GT4 celebra su estreno mundial a principios de marzo 2015
Los coches deportivos GT de Porsche encarnan la conexión más apasionada posible entre la conducción diaria y el circuito y por lo tanto son el núcleo deportivo de la marca: Intelligent Performance. Cuatro de cada cinco conductores de coches deportivos de Porsche también usan los coches en circuito.
El Cayman GT4 celebra su estreno mundial a principios de marzo en el Salón Internacional de Ginebra. Ya se pueden realizar pedidos, y llegará a los concesionarios a finales de marzo. En Alemania, el precio del Cayman GT4 es € 85.779 incluyendo IVA.
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