Carlos cumplió uno de sus sueños importando este precioso Supra azul. Al poco tiempo cumplió el segundo de sus sueños: ¡esa matrícula! Es broma, pero la verdad es que es una pasada. Vamos con unas fotos del coche:
Y ahora vamos con las especificaciones:
Modelo: Toyota Supra JZA80 1994
Propietario: Carlos Díez
Modificaciones mecánicas:
Admisión con filtro Green y caja de aire frío(forrada con cinta anticalórica dorada) con dos tomas de aire a la defensa
Linea de escape de 2,5′
Arboles de levas HKS
Poleas árbol de levas regulables
Poleas motor aligeradas
Inyectores más grandes
Embrague stage 2 Cluchtmasters
Volante motor aligerado
Bujías HKS
Cables de bujías Magnecor
Radiador sobredimensionado de aluminio Japspeed
Parte exterior e interior :
Silentblocks del diferencial en aluminio
Lip delantero Body kit
Defensa trasera JDM style
Laterales Ridox
Barras interiores para arneses
Arneses Takata originales
Volante Momo
Pomo artesanal
Freno de mano y pedales Momo Drift
Llantas, gomas y suspensión:
Llantas Rota 18′
Neumáticos traseros Federal 595 RSR
Neumáticos delanteros Falken
Kit de frenos delanteros 8 pisnones D2racing
Kit de frenos traseros 6 pistones D2racing
Barra de refuerzo TRD delantera
Barra de refuerzo trasera
Barra de refuerzo central inferior artesanal
Suspensión Tein Mono Flex
El motor atmosférico de este Supra está bien aprovechado, no en vano dio 304 CV en banco. No obstante, Carlos tiene planteado hacer un swap para aumentar la potencia en unos meses. Os contaremos más pronto 😉
Vaya pepino de coche… Enamorada!