Motorshows

**Dia 1:El resurgir de la vieja escuela de Japón**

SEMA es para coches lo que la semana de moda de París es para ropa. Las mejores empresas muestran sus últimas creaciones, diferentes estilos en modelos impresionantes, desde lo clásico hasta lo moderno. SEMA actúa como un barómetro de las tendencia mas calientes, lo que se lleva de moda en ese momento, y este año, los coches japoneses están generando gran expectación.

El día en el stand de Mazda. Después del impresionante concepto RX-Vision en el Tokyo Motor Show estábamos emocionados de ver lo que Hiroshima tenía que decir, y el mensaje no puede ser más claro: Mazda tiene que ver con los coches deportivos ultraligeros.

El fabricante de automóviles mostró dos conceptos con un mismo modelo.

El núcleo más duro de los dos es el MX-5 Speedster Concept, una versión moderna pero con un toque clásico de los antiguos coches deportivos. En el que se ausentaba el parabrisas, un requisito de seguridad hasta nuestros días. Aquellos tiempo en los que solo se necesitaba unas gafas y unos guantes de cuero para disfrutar de una mágica conducción.

Con el tirador de las puertas en cuero y unos asientos de fibra de caborno, convirtiendo así es un coche elegante.

El ND Miata es el nuevo favorito de las tiendas de tuning japonesas. En el stand de Cusco, el nuevo MX-5 ha sido equipado con una serie de nuevos componentes como la suspensión y los frenos.

Mientras Toyota se centraba en la Nueva tundra, Tacoma y Sienna, una sección en las afueras del establecimiento de su stand principal estuvo dedicado a los Nostálgicos. Como es, este corolla TE28.

Y a sus dos compeñeros, supra mk3 y un AE86.

Pero estos no estaban solos, pues también se encontraban un Toyota Corona de 1970 y otro supra, pero siendo este ultimo, un MKIV. Los dos montados con un 2JZ!

Pero, tal vez, aun lo mas sorprendente, fueron los nostalgicos encontrados en los stands de aquellas empresas que menos te esperas. Como por ejemplo, Tokico, que tenia en exhibición un Datsun 510.