El fabricante de escapes británico Milltek Sport ha lanzado una amplia gama de opciones de escape deportivo cat-back para el coche favorito actual para los preparadores, el Honda Civic Type R. Milltek Sport recibió una de las primeras unidades de Honda Civic Type R en el Reino Unido, por lo que ha tenido muchos meses para completar sus pruebas de este nuevo sistema de escape.

De hecho, Milltek tiene tradición con el Type R, En 2007, Milltek Sport desarrolló el primer sistema de escape de alto rendimiento para el Civic Type R FN2. Entonces, como ahora, el objetivo de Milltek era dotar a los rabiosos 2.0 VTEC con una banda sonora más profunda y poderosa que difería de las opciones habituales de escape del mercado aftermarket al liberar todo su sonido solo al al acelerar con fuerza – por lo que es una actualización realmente viable para cualquier coche que se utiliza a diario, ya sea para ir al trabajo , para realizar la compra semanal o, tratando de establecer nuevos tiempos por vuelta en Nurburgring. Fue esta flexibilidad diseñada deliberadamente la que realmente ganó fuerza entre los propietarios del Type-R en todo el mundo y la ha llevado a la cima de la lista de «Must Have» de los propietarios.

Para el año 2015, con la decisión de Honda de acabar con el motor atmosférico y montar un turbocompresor, el equipo de diseño de Milltek comenzó de nuevo con su enfoque. Si bien esto ha reducido el límite de revoluciones de 9.000 rpm a 7.000 rpm, se ha abierto un nuevo nivel de potencial de tuning.

El Civic de 2005 viene de fábrica con 306CV y un par máximo de 400 Nm. Milltek Sport está a la vanguardia de la tecnología de escapes cuando se trata de mejorar el rendimiento y la eficiencia de los motores turboalimentados y se sentían confiados en que se podrían conseguir ganancias significativas. Una suposición que resultó ser correcta – ¡y mucho!

Los técnicos de Milltek han completado el rediseño del sistema de escape OEM, eliminando los diversos tamaños de tubería y las aristas para crear un diseño mucho más suave y con mejor flujo. El vehículo de desarrollo de Milltek ha sido probado a fondo en carretera, pista de carreras y en el banco de potencia para asegurarse de que cumple con el espíritu de la marca: rendimiento sin compromiso.

Este nuevo sistema está hecho de acero inoxidable de 3,0 «(76.20mm) de grado aeroespacial y está disponible en una amplia gama de opciones para satisfacer todos los requisitos del propietario. Todos son cat-back, pero hay opciones para carretera con un sonido más suave, y paquetes de carrera más estruendosos.

Las opciones del sistema de escape comienzan en 1.302,01 libras esterlinas para un sistema de cat-back «Road +» con colas pulidas incluidas.

Fuente: Farmofminds.