Nobuteru Akira Makoto Taniguchi es un piloto japonés nacido en 1971 en Hiroshima, Japón,  que actualmente compite en SuperGT. Su apodo es “NOB”, abreviación de “No One Better” y relacionado en parte con su nombre. A pesar de su condición actual de piloto de turismos, Taniguchi ha participado en varias disciplinas del mundo del motor, siendo principalmente conocido por sus temporadas en el D1GP japonés.

Empezó su carrera en los deportes de motor siendo bastante joven, compitiendo con minibikes a nivel nacional. Se empezó a interesar en las cuatro ruedas y el drift al comprarse un AE86. A finales de los noventa se dedicaba a correr en competiciones monomarca de Toyota con Celica y Vitz (Yaris) y en trofeos amateurs de drift mientras trabajaba en Car Make T&E, la empresa del también piloto Takahiro Ueno. En 1999 llamó la atención de HKS, que lo patrocinó y lo contrató como pilotos de pruebas. En 2001 entró en el D1GP de la mano de este patrocinador pilotando un Nissan Silvia S15, coche con el que todavía se le sigue asociando a pesar de hacer años que no lo conduce. Ese mismo año ganó el campeonato, aunque de manera controvertida al usar neumáticos slicks. A partir de ese año la organización optó por prohibirlos. Los coches con los que ha participado en esta competición durante el periodo de tiempo en el que estuvo compitiendo fueron un RS1 Hyper Nissan Silvia S15, que Tsuchiya estrelló; dos RS2 Hyper Nissan Silvia S15, evolución del anterior, uno de HKS Japon y otro de HKS Europa; y el Genki RP Altezza, construido con piezas a la venta de HKS de manera que un fan podría preparar su Toyota Altezza/Lexus IS hasta obtener una réplica exacta del mismo vehículo.

Además del drifting y SuperGT, Taniguchi ha destacado en otras disciplinas como las SuperTaikyu Series, las 24 Horas de Nürburgring o el TimeAttack. Precisamente en TimeAttack ha obrado importantes gestas batiendo récords de tiempos de vuelta en varios circuitos de Japón, siendo el más célebre el récord obtenido en Tsukuba con el HKS Hipermax Evo CT230R. En las SuperTaikyu series corre junto a Manabu Orido en un Porsche 996, con el que ganaron siete de las ocho carreras de 2005. En ese año y en 2006 viajó a Estados Unidos para participar en pequeñas competiciones contra preparadores americanos, drag y una carrera en el Phoenix International Raceway con un RX-8 junto a Tarzan Yamada. En 2007 empezó a utilizar el Toyota Aristo de HKS en exhibiciones de drift por todo el mundo, pero no en competición oficial.

Fijaos en que en ningún momento cruza los brazos delante del volante

http://www.youtube.com/watch?v=k_7Ote4-ruQ

TimeAttack con el CT230R

http://www.youtube.com/watch?v=HwS748J1mQM

http://www.youtube.com/watch?v=uAfyM9XHG-I

Autor: Katsvhiro